Je m'e9tonne de ne pas voir la batterie getnrchanieable cite9e dans (au moins) le mode8le e9conomique. Elle re9ponds e0 plusieurs proble9matique :- Longueur (et temps) des trajets : plus besoin de temps de recharge- Adaptation aux progre8s technologiques des batteries : la batterie n'es plus de9pendante d'un mode8le en particulier, et sa technologie est libre d'e9voluer se9pare9ment- Et meame davantage : choix de la source d'e9nergie produisant l'e9lectricite9 dans cette batterie (pile e0 hydroge8ne, gaz comprime9, et meame groupe e9lectroge8ne pour facilite9 la transition des carburants fossiles vers l'e9lectrique)- Enfin planification force9e du recyclage des batteries qui devient e0 la charge des exploitants des infrastructures d'e9change de batteries, dont le cofbt est de9je0 inte9gre9 dans celui de l'e9change.Bref c'est une piste MAJEURE et elle n'est cite9e que tre8s anecdotiquement quand on parle de voiture e9lectrique, je ne me l'explique pas si ce n'est par une volonte9 de9libe9re9e de lobbies devendre leur propre concept stupide (des stations de recharges )

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